MAKE A MEME
View Large Image
| View Original: | Parolyot_of_F_Geshvend_1887_(project).jpg (3424x2660) | |||
| Download: | Original | Medium | Small | Thumb |
| Courtesy of: | commons.wikimedia.org | More Like This | ||
| Keywords: Parolyot of F Geshvend 1887 (project).jpg en <i>Parolyot Steam Flyer </i> a project of a jet-propelled aircraft designed by the engineer from Kiev Feodor Geshvend 1839 1890 <br>The outline from a brochure by F Geshvend <br><br>Technical characteristics of <i>Parolyot</i> expected by the inventor <br>Configuration tailless biplane with oval wings; framework of metal tubes covering of metal fuselage and of linen wings <br>Wingspan 3 0 m <br>Wing area 32 5 m² <br>Loaded weight circa 1300 kg <br>Takeoff speed 116 km/h <br>Max speed 280 km/h <br>Power plant steam jet engine the aircraft was supposed to be propelled with the jet of steam generated in a tube boiler <br>Thrust 1300 kg according the estimation of V S Mikhaylov 1980 the real thrust could not be more than 10 kg <br>Feodor Geshvend expected that Parolyot would be able to make a flight from Saint Petersburg to Kiev in 6 hours with 5 6 stopovers <br>The aircraft of Feodor Geshvend was never built <br>The project was published in cite book Ф Гешвенд Общие основания уст ойства воздухоплавательного па охода «Па олёт» The Aeronautical Steamer Parolyot The General Fundamentals of Design Киев 1887 ru <br> ru «Па олёт» п оект еактивного самолёта аз аботанный киевским инжене ом Ф Р Гешвендом 1839 1890 <br>Эскиз из б ошю ы Ф Р Гешвенда <br><br>Технические ха акте истики «Па олёта» асчётные <br>Биплан-бесхвостка с овальными к ыльями; ка кас металлические т убы обшивка фюзеляжа металлическая к ыльев полотняная <br>Размах к ыла 3 0 м <br>Площадь к ыла 32 5 м² <br>Полный вес около 1300 кг <br>Взлётная ско ость 116 км/ч <br> аксимальная ско ость 280 км/ч <br>Силовая установка па овой еактивный двигатель п иводить самолёт в движение должна была ст уя па а гене ато ом па а служил т убчатый котёл <br>Тяга двигателя 1300 кг согласно асчётам В С ихайлова 1980 в действительности тяга не могла п евышать 10 кг <br>Ф Р Гешвенд ассчитывал что «Па олёт» сове шит пе елёт Санкт-Пете бу г Киев за 6 часов с 5 6 п омежуточными посадками <br>Самолёт Гешвенда не был пост оен <br>П оект был опубликован в Ф Гешвенд Общие основания уст ойства воздухоплавательного па охода «Па олёт» Киев 1887 cite book Соболев Д А Исто ия самолётов ачальный пе иод Российская политическая энциклопедия РОССПЭ 1995 47 49 ru 1887 Гешвенд Феді Романович Феді Романович Гешвенд uk 1839 1890 Росія PD-old-auto 1890 Aircraft of the 19th century Biplanes in art Experimental aircraft of Russia Jet-powered aircraft Steam-powered aircraft Files uploaded by Dmitry Ivanov Aviation Aviation in the 1880s | ||||
.jpg){kind=link}
